index - 17e Congrès Français de Mécanique Accéder directement au contenu

Le 17e Congrès Français de Mécanique s'est tenu à l’Université de technologie de Troyes du 29 août au 2 septembre 2005. Il a rassemblé les chercheurs, les enseignants et les industriels français et européens concernés par les avancées technologiques et scientifiques des sciences mécaniques. Il fut l'occasion d'un bilan et d'une prospective associant les acteurs du monde socio-économique concernés.

Cette 17e édition du CFM se voulait résolument ouverte :

  • aux préoccupations industrielles et au transfert des technologies entre universités et industries. C’est pour cela que des colloques thématiques à caractère appliqué seront spécialement programmés pour mieux convenir à la communauté industrielle ;
  • aux jeunes chercheurs pour y présenter leurs travaux devant les communautés scientifiques et industrielles de la mécanique. C’est dans cet esprit, et conformément à la tradition des CFM, que des tarifs d’inscription adaptés leur furent proposés ;
  • à la communauté européenne de mécanique en programmant un colloque Euromech avec l’ensemble des colloques thématiques du CFM 17.

Mots-clés

Action du vent Élastoplasticité Interaction aéroacoustique Béton armé Simulation numérique Amortissement Actionneurs fluidiques Non linéaire Transformée en ondelettes Propriétés mécaniques Méthodes sans maillage Acier inoxydable API DOM SAX Identification de paramètres Contact Réduction de modèle Mécanique du contact Plasticité Composites Emboutissage Aciers inoxydables austénitiques Acier duplex Modélisation numérique Piégeage Écoulement de cavité Rhéologie Essais de détection AMF ferromagnétiques Éléments discrets Contrôle optimal Actionnement électrostatique Alliage d’aluminium Endommagement Microstructures Impact Frottement Homogénéisation Abaqus/Explicit Simulation par éléments finis Amortissment Anisotropie Mesures de champs Lubrification Modélisation Matériaux granulaires Décollement Conception Couplage Éléments finis Alliages à mémoire de forme Acoustique Turbulence Flambage Instabilité Algorithme génétique Texture Viscoplasticité Vibroacoustique Fluide stratifié Optimisation Adhérence frottement indentation texture des revêtements routiers Engrenage Contrôle des écoulements POD Traînée Méthode optique de mesure de champ Mise en forme Sillage Grenaillage Instabilités Contraintes résiduelles Micromécanique Surface de réponse Algorithme de contact Acier dual phase Résonance MEMS Fatigue Identification Endommagement ductile Acoustique musicale Contrainte équivalente Microfluidique Amplitude variable Dynamique Algorithmes génétiques Acier Amortissement composé Fissuration Robustesse Mortier Bifurcation Perméabilité Alliage à mémoire de forme Surface libre Aérodynamique instationnaire Agar-agar Problème inverse Endommagement de fluage Réseau de neurones

Documents en texte intégral

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Notices

19

Accès ouvert

92 %